支那鉄道改善案 : 米国より決議案提出(華盛頓十八日発)

我全権が提出した支那開発案 (電通華盛頓十八日発)

山鉄妥協案支那側受諾 : (本社華盛頓支局二十七日発)

資本家側の提案 : (華盛頓十日発)

米国提案の対支協定案 (本社華盛頓支局十七日発)

支那経済開発 : 決議案提出理由と日本の利益 : 十八日電通華盛頓発

米国鉄道制度改正案 : (華盛頓発日附不明)

支那の提案 (本社華盛頓支局十六日発) : 特殊利益否認=支那全土門戸開放=

支那陸軍縮小案 (華盛頓二十一日発) : 極東委員会で可決

華盛頓会議と支那問題 (一〜三)

四留保案可決 : (国際華盛頓十五日発)

農業金融案可決 : (国際華盛頓三日発)

米国税制改正案 : (国際華盛頓一日発)

支那関税独立案 : (華盛頓特電二十二日発) : 極東委員会へ提出

米国提案可決さる : 第四条は修正 (本社華盛頓支局十八日発)

支那の領土保全 (国際華盛頓二十一日発) : 会議最初の決議案

支那、印度時間制 : (華盛頓特電二十二日発)

関税改正影響 : 華盛頓五日発

華盛頓会議の支那救済問題 : 支那財政現状

山東電信解決 : 十九日本社華盛頓支局発

支那鉄道統一決定 : 待遇差別撤廃と管理権(華盛頓特電十九日発)

鉄道罷業裁定権 : (華盛頓九日発)

支那改善策

支那輸入税改正提案

関税法案可決 : 十六日国際直電華盛頓発