御影に繋船場を設け波上飛行機を駛らせる : 神戸台湾間、関釜間と青森函館間に航路開始計画

博多・釜山間に貨車航送を実施

比島、中米を繋ぐ定期航路を開始 : 日本郵船が中米航路へ飛躍

台湾、バンコック間定期新航空路　昭和十二年から開始

日印間の郵便十日間を短縮 : 航空路きょう開始

東京、大阪間客輸を二往復 : 内鮮満飛行開始を機に近く時間を改正して

航空界に光明 : 鯨が飛行機を操縦

新京と竜井村間に航空路を創設 : 来る十日より開始

空中持久戦に備える航続時間の原則 : 八時間飛行に決定

米国船舶院旅客定航開始 : シヤトル南米東岸間に

日曜日も飛び”郵便主”の時代へ : 夜間飛行の実現を機に商業航空の経済化

飛行船によって二大郵便航空路 : ロンドン−上海を七日間　欧洲−ブラジルを九日間　ルフト・ハンザの計画

鮮航同盟を脅威する補助帆船輸送 : 釜山関門間の現状

民間航空を統合実践的に訓練 : 大日本飛行協会、閣議で決る

山下内閣顧問を特派 : 青森函館間石炭の特別輸送実施

[絵葉書]高森公園より遙に小浜湾を望む

露国極東の民間航空事業　【一】 : 旅客並に郵便飛行

大阪湾の特性を論じ河川の利用を提唱す : 船舶の溯航、繋留施設が急務

逓信省補助の命令航路 : 夫々手続を了る新線は青島函館青森

日、満連絡八時間待望の航空路、東京、新京間を繋ぐ : 六月の実施期迫る

飛行機と漁業 : 飛行機を組織的に漁業に使用提案附、航海学海洋学にも飛行機使用

航空事業を実際化する第一歩 : 開始される定期郵便飛行

世界通商飛行は香港を中心に : 航空倶楽部を設置

飛行機専用の気象観測を開始 : 天候に基く惨事に鑑みて飛行路を精細に調べる

スマトラに向い直航開始競争か : 前途好望を見込