条件を付して支障なしと答申 : 阪神電鉄地下乗入れ延長 : 都計委員会にて

鉄道現業委員会 : 答申極めて穏健

高架線をやめて全部地下線にする : 阪神電鉄市内乗入線に対する市会委員会の答申

阪急高架乗入答申二ヶ月延期を電命 : 万事予定の筋書通りはこぶ

製鉄造船根本策 : 財調委員会答申案

電力統制案 : 小委員会の答申

問題となって居た北大阪電鉄 : 愈々新京阪に乗取らる

答申案を決定した : 金融部委員会

阪神[電鉄の神戸市]報償条件

大都市のしての大阪

京阪電鉄の北大阪電鉄乗取 : 永田社長に售られた社員の狼狽

阪神電鉄支線 : 敷設問題委員会

賛否の意見喧しかった有馬電鉄乗入承認 : 希望条件を追加して : きのうの市会調査委員会

阪神地下鉄乗入延長委員会 : 阪神の今西専務質問陣の矢面へ : 具体的応答に緊張を示す : 報償契約に触れず

設計を変更して阪急乗入線申請 : 一部を高架にする理由

証券市場改善案 : 国債社債を主として : =民間委員の答申=

電鉄業を大観して : 「電鉄業績」結論

収容都市としての大阪

市の答申は未決定 : 都市計画区域に関して直木部長の帰阪を待つ

大阪市対策奈何 : 高架線は条件附にて市内乗入許可すべし

上橘通りから直線で湊川公園へ : ……と、県都計委員会は答申か : 阪神地下線延長問題

大阪市当面の三問題 : 上京委員帰阪して報告

阪急乗入副申 : 会社に頗る有利 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (一)]

阪国電鉄の大改革 : 阪神電鉄が委任運転 : 反対専務は馘首の決心

湊川公園まで地下鉄延長を計画 : 阪神から鉄道省へ認可申請 : 近く都計委員会で諮問を審議