博多湾築港の工事と利益 : 完成迄には尚七百万円 : 百七十万円で一部開港

博多湾築港成立

八百万円の築港工事 : 愈々大阪港の完成

[神戸]築港完成の利益

東京築港計画 : 第一期七千二百万円

東京築港計画案 : 甲案　七千二百万円　乙案　三千四百万円

博多湾築港計画平面図

東京築港済崩案 : 第一案−七千二百万円 : 第二案−三千四百万円

[東京]築港計画変更 : 総工費二千七百万円

吉会線計画と羅津港の築港 : 鉄道敷設費は千五百余万円　港湾費は七千五百余万円 : 浦塩と対抗

大港湾倉庫建造 : 三菱倉庫が大阪築港へ : 工費約四百万円

港運会社へ千七百万円補助

下旬三港入超千九百万円 : 当港生糸輸出二百十七万余円

東京湾築港案 : 工費一億円

いよいよ確立した神戸港修築費 : 五百七十七万八千余万円

中旬入超三千七百万円 : 当港生糸輸出百六十万円

地方港湾施設に七百万円補助 : 内務省の新計画

三港入超千五百万円 : 当港生糸輸出二百万円

築港費と市負担 : 千三百五十万円築港公債に依らん

上旬入超千八百四十万円 : 神戸港=入超二千二百十万円 : 大阪港=出超二百三十七万円 : 横浜港=出超百三十八万円

三港入超九百万円

浜田築港設計着手 : 工費約四百万円

下旬出超二百三十万円 : 神戸港=入超千八十九万円 : 大阪港=出超百八十七万円 : 横浜港=出超千百三十二万円

貿易界益々不振 : 神戸港入超二百五十万円 : 横浜港入超二百六十万円

三港貿易益々不振 : 神戸港=入超一千百余万円 : 横浜港=入超二十三万余円 : 大阪港=出超四百二十三万円