倍々殷盛に向う神戸港の対露貿易 : 昨年の入港露船二十五隻に上り輸出入貨物一万七千五百噸

露国禁入真相浦港入貨疑義

購入古船本年に入り十六隻約十万噸

日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸

郵船の新計画 : 貨物船三十隻二十五万噸

大阪港貿易の盛況 : 戦前に五倍の八億円

露領漁区昂騰 : 昨年に比し七倍高

極東露国漁業の殷盛 : 将来は更に有望

昨年労農露国の対外貿易 : 輸入九十二万噸=輸出二十一万噸

神戸港船舶の動き : 昨年の出入船九千しかも年々『噸隻』が増加の勢い : 伸びてゆく海港

四年後に備え五万噸の巨船建造 : 一万七千噸級も四隻

満洲炭の輸出旺盛 : 昨年は五十一万噸を算す

本年の伯棉輸入既に二十五万俵 : 昨年の十七倍に達す

大連港輸入貿易 : 本年は殷盛を極む : 十箇月間の成績

露国鉄道運賃 : 本邦運賃に比し二倍乃至五倍

昨年度貿易 : 輸入八万五千噸増加 : 輸出二十六万噸大減少

神戸港では入超五億円 : 昨年中の神港貿易額

対露貿易急増 : 十五年間に九倍増

米穀出廻盛期滞貨 : 滞貨噸数六千五百噸 : 伊藤勧業課長上京す : [鉄道滞貨依然たり (三)]

五月当港船舶出入状況 : 前月以来引続き退勢力を示して入港船十二万噸出港船五万噸減少 : 経済調査

混凝船大建造 : 七千五百噸級五十四隻 : (華盛頓国際特電十八日発)

欧亜航海業の発展 : 船舶数二百五十六隻 : 噸数二百万噸に達す

米棉の輸入昨年の二倍 : 日、米営業者の思惑頗る旺盛

前年度埠頭貨物 : 入庫百七十六万余噸　出庫百五十八万余噸

外米の関税免除で喜ぶのは船会社 : 三十三万噸の輸入に五十隻