森林鉄道記念館に保存されているボールドウィン社製蒸気機関車　森林鉄道開通以来　木曽谷で活躍してきた　後ろはディーゼル機関車と...

林鉄蒸気機関車6台位

森林鉄道　シェー車

林鉄機関車プレート

国鉄にも最初のディーゼル機関車 : 満鉄のディーゼル機関車に倣い画期的時代来る

「101」蒸気機関車

森林鉄道

森林鉄道

森林鉄道

森林鉄道

蒸気機関車プレート「C581」

D51型蒸気機関車

初等蒸気機関車

Ｄ51型蒸気機関車

過熱蒸汽機関車

Ｄ51型蒸気機関車

槌（林鉄機関車検査用）

ディーゼル機関 (一〜四)

ミニ蒸気機関車（武生）

小浜線蒸気機関車

蒸気車鉄道之由来

機関士科用蒸気機関車工学

宇部鉄道300号機関車

模型 蒸気機関車動輪

「105」蒸気機関車と駅員

慎重に行われる機関車の点検（新金谷の工場で）　SL保守の技術についても十数年の自主的努力でノウハウを蓄積した

慶応3年にイギリスから輸入された梳綿機　鹿児島紡績所閉鎖後も地元の紡績工場で昭和31年まで働き続けた　現在は県文化財として保...

鉄道創業時の機関車。上は1号機関車（形式150）。英国バルカン・ファウンドリー社製。交通博物館に保存。

小樽市の北海道鉄道記念館では北海道鉄道開通百年を記念して初期のSL「義経号」（左）と「しづか号」の対面が行われた　後ろは鉄道...

下は10号機関車（後に3号、形式110）。英国ヨークシャー・エンジン社製。青梅鉄道公園に保存。

【右】千頭駅構内の保存SL群　左から1（いずも）49616　C12164　1275　大井川鉄道のSLは火を入れて運転できる状...

水道橋駅からトラックで後楽園球場まで運ばれる。

高輪牛町朧月景

〔左〕直方市石炭記念館

二三三号機関車

沼津兵学校記念碑（沼津市大手町城岡神社内）　明治27年に卒業生有志が建立した

北海道鉄道開通９０周年　大沼号

（左）タレット旋盤（昭和16年頃，国産精機）。米人技師ゴーハムの指導で開発した。極数変換モータにより多段変速ができるなど，先...

〔左〕北上運河と旧北上川の分岐点（石巻市）に設けられた水位調節用の石井閘門（時の土木局長石井省一郎の名をとった）　日本最初の...

〔左〕西縁一の関跡　関の基礎杭と底板らしいものが見える

Canons de siège japonais devant Tsing Tao [Chine] : [photographie de presse] / [Agence Rol]

因美線は長い県境のトンネルを抜けて岡山県へ入る

JR鶴見線大川支線を走る「クモハ12型」電車。板張りの床，白熱灯を備えた昭和初期の古典的車両。

同発電所の現在の発電機　昭和22年　旧峰之沢鉱山用の日立製発電機を移設　回転子は交換したが固定子と外枠は今もそのまま使用中

日立造船（株）舞鶴工場では，旧海軍工廠時代の煉瓦建築24棟が今も使われている。写真は明治36年完成の鉄骨煉瓦造の工場。フラン...

ダイヤモンドは飛行機を造る ダイヤモンドバイト

絲原記念館　手前から管理棟・たたら民具棟・美術工芸棟　水路の右に絲原邸がある

〔左〕第二発電所の水車発電機　ペルトン社製160kW横軸フランシス水車とGE製200kVA　3相交流発電機　いずれも開業以来...

[La porte du fort de Jinzhou-cheng tombe] : [estampe] / [dessiné par Kobayashi Kiyochika]