![駅別年間乗降車人員(昭和60[1985]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042520/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和60[1985]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和50[1975]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042420/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和50[1975]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和52[1977]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042440/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和52[1977]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和55[1980]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042470/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和55[1980]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和53[1978]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042450/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和53[1978]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成21[2009]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042760/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成21[2009]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和59[1984]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042510/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和59[1984]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成4[1992]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042590/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成4[1992]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成12[2000]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042670/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成12[2000]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和42[1967]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042340/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和42[1967]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和44[1969]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042360/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和44[1969]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成20[2008]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042750/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成20[2008]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和38[1963]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042300/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和38[1963]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和40[1965]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042320/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和40[1965]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成23[2011]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042780/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成23[2011]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成6[1994]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042610/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成6[1994]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成9[1997]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042640/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成9[1997]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成10[1998]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042650/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成10[1998]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成11[1999]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042660/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成11[1999]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成14[2002]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042690/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成14[2002]年度)
![駅別年間乗降車人員(平成15[2003]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042700/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(平成15[2003]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和49[1974]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042410/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和49[1974]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和37[1962]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042290/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和37[1962]年度)
![駅別年間乗降車人員(昭和43[1968]年度)](https://adeac.jp/items/shinagawa-city/catalog/mp042350/t.jpg)
駅別年間乗降車人員(昭和43[1968]年度)

山梨市.旧日下部町が中心で大工場もある

加古川駅

日本原から那岐山(左端)を望む

エレベーターで登った観光客.南山展望台

洗濯,米とぎ,洗面も川水を利用する

諫早市.人口6万6千.県中央部の交通の要衝

日南市油津.海岸まで迫った山裾に商店街が並ぶ

五島灘に面した外海村三重.長崎へ約1時間

佐世保駅前通り.県北交通の中心地でもある

早川は身延の北で富士川に注ぐ.広い砂州の発達した合流点付近

牛が入らないように畑に「サク」をめぐらす.新見市千屋

牛窓港付近の丘ではオリーブが育つ

一戸ごとに自家用の舟着場がある

駿府城.静岡市

段の塚穴.太鼓塚(右)と棚塚

鉱山の社宅街.小坂町の住民の大半は鉱山関係者だ

市街に近いからスキー教室もさかんだ

木曽川は鵜沼付近で平地に出る.左は犬山城

海上自衛隊の訓練.旧海兵

矢岳より鹿児島県境方面を望む

大浦天主堂.文久4年の創建

魹島付近の開拓部落.小さな分教場が建った

矢岳から霧のたちこめた真幸谷越しに霧島山をみる

日南山脈をおおう杉の美林.北郷
最終更新日:
登録日: 2021-07-21
