交通省を新設せよとの意見が政府で有力 : 自動車営業監督は内務鉄道両省で

自動車運輸業規程草案 : 鉄道省監督局発表

銀行改善の清算監督 : 司法、大蔵両省に意見相異

無尽の放漫経営 : 大蔵省厳重監督 : 外交員に登録制度

放任か保護監督か : 当局で考究中の乗合自動車政策

国産アルミニウム愈よ自給自足へ : 電力営業の有力な支柱

全国でトップ / 甘い経営者監督 / ”オイコラ警察”再現

委員会を設置して百貨店自制監督 : 商工省議で決定

信用組合の金融側面は大蔵省で監督 : 近く農林省に交渉開始

自動車の営業免許 鉄道省が指令

拝啓・監督官殿 / 炭労、すでに交渉へ / 花火

省営自動車愈々初営業 : 岡崎、高蔵寺間四十哩を二十日から鉄道省で

信用組合の監督権大蔵省へ : 移管交渉進行

会計事前監督の主旨は認める : 方法で各省の意見不一致

電灯の市営策は余り有力でない

農林、大蔵両省が勧農両銀を監督する : 農業金融の新方針

大久保自転車店／東京電力平塚営業所

市街交通機関 : 自動車会社設立 : 市営私営の得失

国債取引の監督を大蔵省でやりたい : 大蔵省で目下調査中

国有鉄道予定線に自動車運転の計画 : 鉄相の新方針で省営自動車網を確立 : 近く調査に著手す

商工、大蔵両省で保険会社を監督 : 大蔵省、商工省に正式提議 : 金融統制愈よ積極化

米国電力国営賛否両論 : 政府は電力事業を所有経営すべきか

陸上交通の統制 愈よ具体化す : 公営か民営？ 内務、鉄道両省で考究

車輛統制会会長に船田、三瓶両氏有力視!

電車以外の交通及運搬機関たる車両類の増減比較 : 自動車と自転車は激増し人力車は年々減少に向う