マレイ鉄原鉱年、三十万噸輸入 : 契約成立説伝わる

日鉄鉱区関係契約書綴

国鉄滞貨百余万噸 : 北管約五十七万噸

鮮鉄滞貨漸減 約十三万噸

米国造船縮小 : 契約取消四百万噸

大豆の輸送減 約五万二千噸

鉄道用炭成約 : 二百七十万噸

造船鉄材在高 : 約十五六万噸

鳳凰鉄鉱問題 : 本契約締結行悩

鉄船交換契約成立 : 財界十万瞰

正金と鮮銀で六十万円を契約 : 輸出補償契約愈締結

米支鉄道契約 : [米支鉄道借款 其十二] : 社説

日本鉱業のズ鉱積取妥協 : 六船会社で六十五万噸契約 運賃は四円二十銭

船鉄交換二次交渉 : 新に十万噸輸入

樺太庁鉄道運輸概況 : 本年度の輸送貨物は約三十七万噸の見込

露国から米国へ石油輸入契約成る : 向う六年間に百四十万噸

鉄道貨物輸送旺盛 : 貨車の配給順調にして一箇月の輸送約八万噸

各造船所の新造契約船 : 未だに百万噸以上 : 海運

新造船契約高九十九万六千噸 : 隻数百四十七隻

原塩輸送杜絶二万噸 : 需給共に大困難

石炭−台湾鉱業の王 : 輸移出八十万噸バンカー五十万噸 : 少々気を吐いている

米国小麦大輸出 : 成約二百四十万噸に達す

日露密約説 : 巴里から倫敦へ伝わる

西貢米六万噸の輸出特許説 : 京城各所入電

銑鉄販売協定 : 紳士協約説伝えらる