海運界世界的不況来る : 英国の繋船新記録本邦社外配船行詰る : 解体か共同繁栄か船主の自覚を俟つの他なし

本邦繋船の激増

造船界行詰る

本邦主要港繋船状況 : 配船多少の増減

繁栄への道を誤る : 財界六感

[本邦主要港に於ける繋船]

復活する造船界 : 繋船も激減

四月中の本邦繋船減少

海運界は既に冬枯れ気配 : ロンドン繋船の再出動で遠洋の出鼻挫かるか

七月末に於ける世界繋船情勢 : 全船腹の約二割繋船 : 海運

社外船の配船減少 : 繋船二十五万噸

海運界の救策 : 結局は共同繋船か

自衛汲々たる海運界 : 共同繋船かプール再現か

造船界愈行詰る : 新規の註文船無し

米国の「繁栄基金」 : 財界六感

ハルビンの繁栄は加工品生産に俟つ : 北鉄譲渡後にくるもの

造船界の繁忙 : 船舶需要の継続

対独貿易と邦船 : 日本郵船の配船

船舶消化難から大量繋船の打合 : 古船からか、比例でやるか

繋船時代の再来 : 海運界に颱風起る

共同繋船の骨子成る

社船繋船期に入る : 海運界不況愈濃厚

本邦海運界の断末魔 : 遠洋極度の不振＝繋船の続出＝購入船の廻航

繋船減少見越 : 海運界の傾向

増資増配と繁栄を謳う : 人絹の各社