九時間もかかったのが急報なら五分で : 便利になる京阪間の電話独逸式ケーブル線の新設

便利な「電話便扱い」 : ＝来月から東京大阪間で始る＝

電報電話の輻輳 : 電線増設の急要　福岡大阪間が第一か

京阪間新線の前途

阪急電鉄神戸線 : 越水の小さな踏切

負けぬ阪神 : 省電、阪急に対抗のスピードアップ : ”阪神間二十七分”の見当 : 特急専用線

阪急地下線が高架になるまで

独逸形勢の急転 : (東京電話)

ダイヤル廻せば相手がはいはい : 十月から四十六回線を増設 : 便利になる”阪神間電話”

無線式有線の単線会話増加か : 複線の有効会話ならば全く新発明だがと

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線の踏切

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線の踏切

交通界の争覇戦 : 阪急阪神の対抗 : 院線複々線現出

欧羅巴の危かった話

阪神間の大動脈 : 院線の複々線と電車が三線 : 併せて五条の複軌道 : 阪神急行線に対抗する : 阪神新計画線の通過路

阪神間の地下電話線愈二十六日から開通 : 三十回線だけ一時に増加

無線式有線電信装置　既設の電話線を電信に応用する : 最初にまず東京大阪間　大阪神戸間

海運の台湾便利になった

ヒビの入った阪急王国 : 岩屋滝道の地下線完成で阪神の業績好転せん : 阪急の高架線乗入に神戸市に阻止運動

阪神即時通話へ電話線を大増設 : 観艦式にも応急措置

レットの危急 : 陰険なる独逸の野心

神明バス始め : 六甲ケーブル、尼崎臨港線、淡路電鉄など間際に許可

定時通話の奪合い : 東京大阪間は至急通話でもイツ出るやら当てにならぬ : 普通は昼間は絶対にダメ : 大阪神戸間は一日四千通話

かみなりの子っこ

大阪の地下線は問題にならない