吉野熊野国立公園を南北に貫くバス : 日本最初の長距離 大鉄局の計画実現

吉野山（吉野熊野国立公園）

國立公園吉野熊野勝浦温泉

山上ヶ岳（吉野熊野国立公園）

瀞峡大観 : 吉野熊野國立公園

吉野熊野國立公園大台ケ原山登山口尾鷲港

全国最初の牛の保険 : 熊野牛改良の一策として西牟婁郡の初試み

合理局の初仕事―三綾機業の統制 : 吉野部長の熱心勧説

十年来の懸案たる吉会線敷設に着手 : 満洲と我内地をつなぐ最短距離 : 満鉄の新政策具体化の第一歩

全国最初のスクール・バス 学生が運転し実費で乗せる : 商大が実現を期す

松野鶴平の熊本鉄道 / 土屋は何故退陣せぬ / 西鉄当局を追求

天下の絶景も愈よ応召 吉野、熊野国立公園の地下資源近く開発 : 優秀コバルト鉱脈発見

島氏が中心で出願した大阪東郊の新電鉄 : 大軌と京阪が脅威を感ずる 桜宮、木津間の最短距離線

福岡と釜山の間を無線で通話する我国最初の長距離無線電話 : 来月十日頃開通する : 今の処成績は極めて良好だ

マレーの高原へ最初の移民出発 : 大いに野菜園芸を開拓す : 学者らを乗せ伏見丸船出

遠距離割引を利用 合法的安乗り法 : 鉄道省泣かせの切符譲渡 : 当局も対策に腐心 : おしまいは只も同然に

電気自動信号機を事故を減じ輸送力を増す為に名古屋鉄局最初の試み

我国最初の放送無電局成る : 芝公園の準備整って一週間に公表さる : 一般の放送許可も近い内

日満両国最初の吉林石炭液化会社(仮称) : 愈よ十一月下旬に創立 : 資本金八千万円・野口氏に経営一任

「四天王大江山入之図」 「赤面童子」「阪田公時」「栗皮童子」「八幡大菩薩」「住吉大明神」「熊野大権現」

京大生が東大に入学したとて両大学から放校処分に遭う : 仁井田、吉野、末弘の諸博士が尽力したが『大学共通』を叫ぶ一方斯る不合理な話 : 総長会議申合せ最初の犠牲者か

地下線は絶対に採用せぬ : 神戸縦貫鉄道問題に対する石丸副総裁の説明 : 初めは地下線を良いと思ったが時勢が全く違って来た : 仮令神戸市民が地下線を主張するとも国家として鉄道当局として之を首肯し難い 八日の市会鉄道委員会