銀行兼営船会社凋落 : 所有船肩代続出

船会社の他事業兼営

船会社事業兼営可否

産業組合の農倉兼営続出

大型造船は凋落　小型船時代台頭 : 海上トラック全盛

米新汽船会社 : 東洋貿易兼営

運賃漸落 : 繋船続出せん

製糖会社船舶兼営 : 効果尚疑問

銀行業者の船会社兼営 : 担保流の始末に困って

社船社外船の角逐 : 当分紛争続出せん

財界凋落証左 : 預金貸出及銀行手元著しく減少

南洋廻船の有利 : 社外船の出動頻々

戦標船は営団所有 : 運航は依然機船会社で

人造繊維の躍進凋落するモスリン : モス工場のス・フ転向続出 : 反映する時代の色

不動産貸付金の勧銀へ肩替続出 : 普通銀行又は個人から

銀行休業続出 : 復興金融会社乗出すか

川崎造船所有船　川崎汽船肩代 : 大型汽船十一隻重量十万噸 : 船価は六十円見当

造船界の打撃甚大 : 会社解散続出

新銀行法に依る兼業分離続出 : 柳田は銀行業務廃止

落潮を辿る銀相場の前途 : 上海は未曾有の在銀高 : その他弱材料続出

金融 : 銀行遊資増大社債発行続出

米船運賃低落 : 出荷減少船腹余裕　社外船二三割引下

船舶運営会総裁 小野海運総局長官が兼務 : 船舶国有の懸念なし

銀塊大暴落 : 印度正金の損失額 : 土人銀行破綻続出

郵船の繋船続出に反し商船は依然全運航 : 繋船時代を挟んで両社態度の相違