内台の空を新春から　旅客も輸送の快報 : 毎週三往復・交通上に革命

快速巨船熱は下火 : 注目す可き航空旅客舩の利用

国産機で毎週一往復 : 仏印通過の交渉も円満解決

日泰定期・十日から : 晴の一番機は「松風号」 : 毎週一往復就航

大阪別府を結ぶ十六人乗りの空飛ぶホテル : スマートなエア・ガールも乗せて十月から毎週一往復

東京、大阪、釜山間の旅客空中輸送 : 八人乗の飛行機で

大阪から別府のお湯へスピード空の旅 : 四月から一日往復

大豆輸送の大革命 : 埠頭長春開原の三ケ処にグレーンエレベータ新設

大阪東京間空旅一日二往復に : 満員続きで来る八日から

堺市を基点として旅客の空中輸送 : 大阪、神戸から四国方面へ : 機使用は旅客三人乗と一人乗

日本海横断空路　明年度から実施 : 松江−鬱陵島−羅津へ七四〇キロを三時間で翔破 : 毎週月曜日一往復

復航の旅客機　闇空を見事征服 : 七時間二十分でけさ羽田に安着

大阪＝東京＝仙台　旅客貨物の空中輸送 : 本月二十七日より開始＝東京大阪間三時間

堺大浜＝徳島間の空中輸送始まる : 愈十一月十五日から旅客貨物の料金も決定した

大阪−東京間の栄ある首途 : 第一便の上り下りめでたく大成功 : 本社旅客貨物空中輸送

桑港線新運賃 : 旅客運賃改正の件認可 : 米貨計算往復運賃均等 : [米航運賃値上問題　（其一〜其十四）　其十四]

空の道縦横に拓けゆく翼日本 : 北へ南へ東へ西へ飛ぶよ無数の日の丸機 : 欧洲日本十日で握手、新京日本毎日就航 : 航空郵便殺到で旅客KO

世界に冠たる仏国の空中輸送力 : □□モロッコへ一週三度の定期航空路汽車汽船旅行に比し時間は五分の一 : 資本金一千万法で七十二台の飛行機

海軍機が東京横須賀間の空中輸送を始める : 毎週二回火急の書類を本省へ届ける軈ては海軍将校に限り同乗輸送する : 皮切に二十九日築地へ飛来着水

香港に設立計画の極東航空会社 : 広東上海其他支那沿岸主要地の間に郵便及び旅客の運送 : 日本、麻尼拉へも直通航空開始 : 香港特電(二十四日発)

新たに創立する航空運輸会社 : 資本二百五十万円で先ず京阪間郵便輸送 : 軈て旅客をも : 小栗氏等の肝煎りで : 梁瀬、山本氏が出資す