世界海運の制覇へ : 七洋を馳駆する日の丸商船 : 明年は七百万トンだ

米国海運近況 : 東洋航路拡張英船駆逐計画 : 海運界

凋落的英国海運 : 海運覇権の移動は通商覇権推移の先駆

世界造船界の新覇王 : 財界十方瞰

総計八十万トン英国の無法な要求 : 巡洋艦六十万トン駆逐艦二十万トン

世界繋船トン数増加 : 海運市場不振を反映

太平洋に配給されて居た米船三十七万トン引揚げ : 世界海運好転の動機となる

太平洋上の邦船漸次外船に駆逐さる

東洋の造船業 (一〜七)

世界海運情勢 : 依然英米の争覇

ここでも日英の衝突太平洋上の争覇 : 事変後の世界海運界

造船神戸の凱歌 : 海運制覇へ送った巨船二十四隻 : 世界の驚異線を往く

海運 郵商と山下提携 : いんだす丸も傭船

驚異的海運飛躍 : 三年後にはわが船舶七百万トン

船員総辞職か : 東洋汽船の西伯利丸

海運界に大エポック 山下・東汽の提携強化し東洋海運を新設 : 軈て二十一万トンの商船隊 海運界に雄飛

海運界の盛況 : 大型船噸七百円

世界の隅々までも日の丸の貨物船 : 理想の六百万トン遂に実現 躍進する海運日本

世界海運会議に日本側の提案 : 解体三トン、新造一トンに一磅費用は運航船トン一志醵出 : あす理事会で正式決定

二十四の巨船が太平洋上の争覇！ : 栄冠は「＄」か「女王」か「丸」か　壮観な三会社の船陣

七月末に於ける世界繋船情勢 : 全船腹の約二割繋船 : 海運

三トンの船で太平洋を横断 : 米人ワード氏の計画

太平洋郵船欠損 : 米海運界も不況

世界海運界も今や半戦景気沸騰 : 船腹不足・運賃昂騰甚だし

繋船七百万噸 : 英国海運界の沈淪