世界重油燃料船 : 本邦所有四隻

重油船益増加 : 世界燃料革新

重油燃料船建造方針

邦船配船状況 : 隻数四隻増加

海軍と重油燃料

燃料油船改造顕著

石炭船対石油船 : 石炭を燃料とする汽船と石油燃料の汽船とが世界周航に示せる比較

石油燃料問題 (上〜四)

墨西哥石油と英米 : 世界燃料界の注目

燃料としての原重油 : 原油と重油比較

石油燃料船成績 : 燃炭船に比し優秀

世界船舶隻数と速力別 : 経済資料

船舶所有状況 : 三隻以上所有者

仏国邦船買入交渉 : 隻数約四十隻

仏国邦船買入交渉 : 隻数約四十隻

瀬戸内海航行に重油燃料船を計画

世界的燃料界の革命来(上・下) : 英国輸出貿易の一大脅威＝燃炭船は燃油船に駆逐されん

造船界新記録 : 世界一の油槽船

新造船隻数 : 遂に世界制覇

世界の燃料問題(一〜十五)

世界に於ける燃料炭価

世界の喪失船舶 : 千九百余隻四百万噸

海運界 世界に於ける重油供給港 (一〜四)

船舶所有現状 : 郵船は世界中第七位

罷業と燃料炭 : 邦船依然航行