北海直通航路 : 初回航は来る二十日頃 : 毎航満載疑なからん

[絵葉書]日満連絡最捷路 敦賀―北鮮線航路・新潟―北鮮航路

米国航路恢復 : 安芸丸は満載 : [欧洲戦乱と各航路 (其二)]

鮮米来 : 政府の斡旋 : 鮮浜直航路

内台空路・毎日飛ぶぞ : 来月からダグラス六機就航

新移民法実施と北米航路の将来

[絵葉書]日満連絡航路 気比丸 敦賀―北鮮線・北満開拓風景

日・満→イタリー 直通航路開設 : 郵船への補助金決る

[絵葉書]日満連絡航路 気比丸 敦賀―北鮮線

身売の北満鉄路 : その後に来るもの

横浜　盤谷ひらく直行空路 : 二十三日から毎月二回

[絵葉書]日満連絡最捷路 日満連絡航路 はるびん丸 敦賀―北鮮線

北海道と南支の直通航路開始か : 主要目的は米の直輸入

紛擾を極めたる紀州航路の減航問題 : 熱田線は毎日航路となり＝田辺線は全廃さる : 六月十日頃より実行

群山の現在と将来　（上・下） : 米＝港湾＝中学校＝北支航路

[絵葉書]（御乗船記念絵葉書）日満連絡航路 気比丸 敦賀－北鮮線・北満開拓風景

航路協定全面統合の機運 : 郵商協定、来春満期打切り

二十有三年の昔代々木で初飛行　（上・中・下） : 航空路の発達末し : 航空事業回顧

日本海横断航路舞鶴寄港開始 : 北鮮貿易進展を来さん

極東航路の勁敵 : 独逸汽船会社の発展 明年初より二週一回

新威力加うわが海運 大阪商船が欧洲航路を再開 : 紐育経由毎月一回

日満連絡航路に各社が大増船計画 : 競争激化を将来せん

[絵葉書]日満連絡航路 気比丸 敦賀―北鮮線・（軍人と現地住民）

北満亜麻概況 : 昭和九年初めて登場 : 将来極めて有望

大汽の芝浦羅津航路逓信省認可す : 二十二、三日頃第一船芝浦発航 : 商船北汽に脅威